静默彩虹

地震打乱了大半个国家人的生活，地震还让斯基在匆忙中弄丢了关于土耳其大奖赛的内容，只好重头再来。

      土耳其站，马萨毫无悬念的上演了一场帽子戏法，成了不折不扣的“土霸王”。

      周六的排位赛中，最后一节可一说精彩连连，科瓦莱宁和马萨相继作出最快圈速，莱科宁因为汉密尔顿慢车影响和最后一个弯脚的失误而错失头排发车的机会。
      周日正式比赛，法拉利在发车时保持着他们的优势，马萨快速通过第一个弯角，而莱科宁在试图内线超越时却和科瓦莱宁发生了轻微接触，F2008的前定风翼刺破了MP4-23的左前轮。这次事故让“冰人”下降到第六位，科瓦莱宁在进站换胎后以第十八位的位置的领奖台说了byebye，不过随后“冰人”在赛车前定风翼受损的的情况下依然做出最快圈速，还是充分显示出了F2008的强大。
      使用轻油的汉密尔顿虽然借机紧逼领先的马萨，让巴西人着实紧张了一下，并且通过不可能成功的三次进站策略赚足了眼球，但是终究还是难以撼动法拉利的优势，仅仅是打破了“1-2方程式”而已。
      赛前，超级亚久里车队在伊斯坦布尔宣布由于和威格尔集团谈判破裂正式退出世界一级方程式锦标赛。这一消息对F1的最直接影响就是国际汽联对土耳其站的排位赛规则作出了修改，为保证第三阶段参赛赛车的数量，前两阶段淘汰赛车的数量从各6部减为各5部。据悉，国际汽联已经责成专人为超级亚久里寻找买家，且条件优厚。希望亚久里能早日重返F1大家庭。
      本月25号，F1大奖赛将移师蒙特卡洛，在这条F2008不太擅长的赛道上，法拉利需要显示一下他们战术团队的底蕴，拭目